2025 08 01 M788 com

Rời Trường ĐH Bách khoa (ĐH Đà Nẵng), chị Trần Thị Phương Thảo cũng xin về làm việc tại Phòng nghiên cứu của Ban Quản lý Khu bảo tồn biển Cù Lao Chàm. Công việc hằng ngày của nữ thạc sĩ sinh thái học 35 tuổi quê P.Tân An, TP.Hội An này là ghi chép, theo dõi, quan sát mọi thay đổi, nhập liệu tất cả chuyển động ở các vị trí thực hiện bảo tồn dưới đáy biển. Kế đến, chị tham gia đưa các mầm sống này đến nơi khác để ươm cấy, giống như đi trồng cây trên cạn. Và để trồng cây dưới nước, dĩ nhiên chị phải "làm quen" đáy biển. Chị tâm sự: "Ngay từ nhỏ tôi đã có một tình yêu mãnh liệt với biển. Tốt nghiệp đại học, biết Cù Lao Chàm đang cần người tham gia hỗ trợ các dự án phục hồi, bảo tồn hệ sinh thái đảo, tôi liền xin ra đây làm việc. Tới nay, tôi đã có khoảng 10 năm gắn với nghề lặn biển này".

Bên cạnh những lời động viên của người hâm mộ, Thanh Nhí còn phải đối mặt với nhiều ý kiến trái chiều. Nhà sáng tạo nội dung này tiết lộ bản thân từng bị dư luận tấn công. Khi ấy, khách mời quê Đồng Tháp chọn cách chấp nhận. Vốn dĩ khi bắt đầu bước vào con đường trở thành một TikToker và có sức ảnh hưởng, Thanh Nhí cũng lường trước điều này và đã chuẩn bị tâm lý cho những tình huống xấu nhất.

Thời tiết tại nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước đang bước vào mùa mưa, việc sử dụng, chăm sóc ô tô theo đó cũng cần có nhiều thay đổi để tránh gây hư hại lớp sơn xe. Tuy nhiên, thực tế thói quen sử dụng ô tô của nhiều tài xế, chủ xe trong mùa mưa rất dễ làm hư hại, nhanh xuống cấp bề mặt sơn cũng như một số chi tiết, bộ phận trên xe. Dưới đây là 4 thói quen khi sử dụng ô tô mùa mưa làm hư hại lớp sơn xe, các chủ xe thường mắc phải:

Bên cạnh đó, Cục Hàng hải đề nghị các chi cục chủ động tiếp thu ý kiến của các hiệp hội chủ hàng Việt Nam, các hiệp hội ngành hàng, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa về các vấn đề liên quan đến việc thực hiện quy định niêm yết giá và phụ thu ngoài giá của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển, phối hợp với cơ quan chức năng để xác minh làm rõ vụ việc, báo cáo về Cục Hàng hải. Từ đó, đề xuất giải pháp và gửi báo cáo định kỳ hàng tháng (trước ngày 5 hàng tháng) hoặc đột xuất.

Theo đó, ngành thép Việt Nam đã có những bước tiến vượt bậc, khẳng định vị thế của mình trên bản đồ thép thế giới. Trước năm 2000, ngành thép Việt Nam còn nhỏ lẻ và lạc hậu. Các doanh nghiệp như Gang thép Thái Nguyên ở miền Bắc và Công ty Thép miền Nam là những đơn vị chủ lực, nhưng công nghệ và quy mô sản xuất còn hạn chế. Tổng sản lượng thép thô chỉ đạt khoảng 100.000 tấn mỗi năm, chủ yếu phục vụ nhu cầu trong nước.

Sự kiện đã tập hợp hơn 500 doanh nghiệp, tới mức khán phòng không còn chỗ trống. Sức hút đặc biệt của sự kiện này đã kéo vào những ông lớn công nghệ và tài chính, đặc biệt là những doanh nghiệp như Masan, FPT, Standard Chartered, Vietcombank... đã bắt đầu đưa những ứng dụng về blockchain vào chiến lược doanh nghiệp mình".